Installation, Commissioning ও Inrush

নতুন Transformer, চালু করতেই VCB Trip। আবার চালু — আবার Trip। তৃতীয়বার চালু হলো, কিন্তু দুই দিন পর Buchholz Alarm। পরে দেখা গেল: পরিবহনে Radiator-এর Valve বন্ধ ছিল, Bushing-এ বাতাস আটকে ছিল, আর প্রথম Trip-টা ছিল স্বাভাবিক Inrush, যার জন্য Relay-র Setting ঠিক ছিল না। Commissioning মানে এই সব ছোট ভুল চালুর আগেই ধরা।

১. গ্রহণ (Receiving)

Transformer ট্রাক থেকে নামার আগেই:

• বাইরের ক্ষতি — Tank-এ টোল, Radiator-এ চাপ, Bushing-এ ফাটল, তেলের দাগ।
• Impact recorder (বড় Transformer-এ) — পরিবহনে বড় ধাক্কা লেগেছে কিনা; লাগলে প্রস্তুতকারককে জানান।
• তেলের মাত্রা ও লিক; বড় Transformer তেল ছাড়া Nitrogen ভরে আসলে Nitrogen-এর চাপ।
• Nameplate মিলিয়ে দেখুন — kVA, Voltage, Vector group, %Z অর্ডার অনুযায়ী কিনা।
• আনুষঙ্গিক জিনিস (Silica gel, Buchholz, OTI/WTI, Wheel, Test certificate, Drawing) গুনে নিন।
• ক্ষতি থাকলে ছবি তুলে, পরিবহনকারীর সামনে লিখিত রেখে গ্রহণ করুন।

ওঠানো-নামানোর সময় শুধু নির্ধারিত Lifting lug ব্যবহার করুন; Radiator বা Bushing ধরে নয়।

২. সংরক্ষণ

সাথে সাথে স্থাপন না হলে: শুকনো, সমতল জায়গায়, পানি জমে না এমন; Breather-যুক্ত হলে Silica gel লাগিয়ে; প্রস্তুতকারকের নির্দেশমতো। দীর্ঘদিন রাখা Transformer চালুর আগে IR ও BDV আবার মাপুন।

৩. স্থাপন

• ভিত্তি (Plinth) — সমতল, Transformer-এর ওজন বহনে সক্ষম; চাকা থাকলে আটকানো।
• তেল গড়ানোর ব্যবস্থা — বড় Oil-filled Transformer-এর নিচে তেল ধরার গর্ত (Soak pit / Oil sump), আগুন ছড়ানো রোধে।
• চারপাশের দূরত্ব — দেওয়াল ও অন্য যন্ত্র থেকে প্রস্তুতকারকের নির্দেশিত দূরত্ব; Radiator-এর চারপাশে বাতাস চলাচল, রক্ষণাবেক্ষণের জায়গা।
• Room-এ বায়ুচলাচল — নিচে ঠান্ডা বাতাস ঢোকার আর ওপরে গরম বাতাস বের হওয়ার পথ। ছোট বন্ধ ঘরে Transformer নিজের তাপেই কষ্ট পায় (Lesson 6)।
• বৃষ্টি, বন্যার পানি আর জীবজন্তু (ইঁদুর, সাপ, পাখি) থেকে রক্ষা — Cable entry সিল করুন।
• আগুনের নিরাপত্তা, সতর্কবার্তা ও তালাবদ্ধ প্রবেশ।

৪. সংযোগ

• HV Cable termination — প্রশিক্ষিত Jointer, প্রস্তুতকারকের Kit অনুযায়ী; Phase চিহ্ন মিলিয়ে।
• LV Busbar বা Cable — Lug-এর আকার ও Torque ঠিক; তামা-অ্যালুমিনিয়াম জোড়ায় Bimetallic।
• Phase sequence — HV-র Phase সঠিক না হলে LV-তে উল্টো Sequence, Motor উল্টো ঘুরবে।
• Earth — Tank, Neutral, Arrester, Cable armour (Lesson 10)।
• Surge arrester HV Terminal-এর কাছে।
• Protection wiring — Buchholz, OTI/WTI, PRV, Oil level থেকে Relay ও VCB-এর Trip circuit পর্যন্ত।

৫. প্রস্তুতি

• Radiator-এর সব Valve খোলা — পরিবহনে বন্ধ রাখা হয়; খুলতে ভুলে গেলে Cooling নেই।
• Conservator ও Tank-এর মাঝের Valve খোলা (Buchholz-এর দুই পাশে)।
• বাতাস বের করা (Air release) — Bushing, Buchholz, Radiator-এর ওপরের Vent plug দিয়ে, যতক্ষণ না তেল আসে। আটকে থাকা বাতাস চালুর পর Buchholz Alarm দেয়, আর Bushing-এর ভেতরে থাকলে Flashover-এর ঝুঁকি।
• তেল ভরা বা Topping-up-এর পর প্রস্তুতকারকের নির্দেশিত সময় অপেক্ষা (Standing time), যাতে বুদবুদ উঠে যায় ও Paper তেলে ভেজে।
• Silica gel শুকনো রঙের, Oil cup-এ তেল।
• Tap position — প্রত্যাশিত HV অনুযায়ী (Lesson 5), Locking pin লাগানো।

৬. চালুর আগের পরীক্ষা

(Lesson 9-এর পদ্ধতিতে)

সব ফল একটি Commissioning report-এ লিখুন, কারখানার Test certificate-এর পাশে। এটাই পরের বছরগুলোর তুলনার ভিত্তি।

Winding resistance পরীক্ষার পর Core-এ Residual magnetism থাকে, যা Inrush বাড়ায়; Meter-এ Demagnetise সুবিধা থাকলে শেষে ব্যবহার করুন।

৭. প্রথমবার চালু

1. সব Earth, Test lead, যন্ত্রপাতি সরানো; Substation পরিষ্কার; মানুষ নিরাপদ দূরত্বে।
2. LV Breaker খোলা — Load ছাড়া।
3. HV থেকে চালু (VCB বা Load break switch)।
4. শুনুন ও দেখুন: স্বাভাবিক সমান গুনগুন (Hum); অস্বাভাবিক চটচট শব্দ, ধোঁয়া, গন্ধ — সাথে সাথে বন্ধ।
5. কিছু সময় (প্রতিষ্ঠানের নিয়ম অনুযায়ী) Load ছাড়া রাখুন।
6. LV-তে তিন Phase-এর Voltage (Phase-Phase ও Phase-Neutral) আর Phase sequence মাপুন।
7. Load ধাপে ধাপে দিন; Current, OTI/WTI-র তাপমাত্রা নজরে রাখুন।
8. প্রথম দিন কয়েক ঘণ্টা পরপর, তারপর ২৪ ঘণ্টা পর: তাপমাত্রা, লিক, Buchholz-এ গ্যাস, Breather, শব্দ। বড় Transformer-এ কিছুদিন পর একটি DGA নমুনা — প্রথম মানের সাথে তুলনা।

Inrush current: চালুর মুহূর্তের ঝটকা

Load ছাড়া Transformer সাধারণত খুব ছোট Magnetising current নেয় (Lesson 1)। কিন্তু চালুর মুহূর্তে এটি Rated current-এর বহু গুণ হতে পারে — ছোট Transformer-এ প্রায়ই অনেক বেশি গুণ — তারপর কয়েক Cycle থেকে কয়েক সেকেন্ডে কমে স্বাভাবিক হয়। বড় Transformer-এ কমতে বেশি সময় লাগে।

কেন হয়: স্বাভাবিক অবস্থায় Core-এর Flux Voltage-এর তরঙ্গের সাথে তাল মিলিয়ে চলে। চালুর মুহূর্তে Voltage যদি শূন্যের কাছে থাকে, Flux-কে শূন্য থেকে শুরু করে স্বাভাবিকের প্রায় দ্বিগুণ পর্যন্ত যেতে হয়; তার ওপর আগের বন্ধের পর Core-এ থাকা Residual flux একই দিকে থাকলে আরও বেশি। Core তখন Saturation-এ যায়, আর Saturation-এ সামান্য বেশি Flux-এর জন্য বিশাল Current লাগে।

বৈশিষ্ট্য:

• এক দিকে হেলানো (Asymmetric), টুকরো টুকরো তরঙ্গ।
• দ্বিতীয় Harmonic (100 Hz) অনেক — Differential relay এটা দেখেই বোঝে এটি Fault নয় (Lesson 7)।
• প্রতিবার আলাদা — Switch করার মুহূর্ত আর Residual flux-এর ওপর নির্ভর করে। তাই কখনো চালু হয়, কখনো Trip।

ব্যবহারিক প্রভাব:

• HV Fuse বা Overcurrent relay-এর Setting এমন হতে হবে যাতে Inrush-এ না কাটে বা Trip না করে, অথচ Fault-এ করে — Fuse বাছাই প্রস্তুতকারকের Table অনুযায়ী, Relay-তে Instantaneous setting বা Inrush blocking।
• Generator থেকে বড় Transformer চালু করলে Inrush-এ Generator-এর Voltage অনেক নামে।
• Sympathetic inrush — একটি Transformer চালু থাকা অবস্থায় পাশের Parallel Transformer চালু করলে আগেরটিতেও অস্বাভাবিক Current দেখা দিতে পারে।
• চালুর সাথে সাথে Trip হলে বারবার দ্রুত চেষ্টা করবেন না — কারণ খুঁজুন: Inrush আর Setting, নাকি সত্যিই Fault। Buchholz বা Differential-এর Flag দেখুন।

সংক্ষেপে

• গ্রহণের সময় ক্ষতি, তেল, Nameplate মিলিয়ে লিখিত রাখুন।
• স্থাপনে বায়ুচলাচল, দূরত্ব, তেলের Sump, জীবজন্তু থেকে সুরক্ষা।
• Radiator ও Conservator-এর Valve খোলা, বাতাস বের করা, Standing time।
• পূর্ণ পরীক্ষা ও Protection-এর Function test; Commissioning report রাখুন।
• প্রথম চালু Load ছাড়া, HV থেকে; Voltage ও Phase sequence যাচাই; ধাপে ধাপে Load।
• Inrush স্বাভাবিক — বহু গুণ Current, দ্বিতীয় Harmonic বেশি; Protection-এর Setting তা মাথায় রেখে।

পরের Lesson: রক্ষণাবেক্ষণ ও Troubleshooting।