মূল বিষয়ে যান
বিদ্যুৎ বন্ধুBidyut Bondhu
লগইন

লম্বা Cable-এর শেষ মাথায় Short circuit, তবুও MCCB trip করেনি

200 m দূরের একটি Motor feeder-এ Cable পুড়ে গেল, কিন্তু MCCB trip করল না। MCCB নষ্ট ছিল না — Fault current কখনোই Magnetic trip-এর মান ছোঁয়নি।

Mahmudul Islam২৪ অক্টোবর, ২০২৬৬ মিনিটে পড়াField Noteসবার জন্য

একটি কারখানার 380 V bus থেকে প্রায় 200 m দূরের একটি Motor DOL starter দিয়ে চলত। Cable-এ Short circuit হয়, ভেতরে Arcing চলে, Cable পুড়ে নষ্ট হয়ে যায় — কিন্তু MCCB একবারও trip করেনি।

পরে পরীক্ষা করে দেখা গেল MCCB নষ্ট ছিল না। Fault current কখনোই তার Magnetic trip-এর মান ছোঁয়নি। লম্বা Cable-এ এটি খুব সাধারণ একটি ফাঁদ।

লক্ষণ

  • Cable থেকে পোড়া গন্ধ ও Arcing-এর শব্দ, কিন্তু MCCB তখনো ON।
  • MCCB trip করেনি; শেষে হাতে Isolate করে supply বন্ধ করতে হয়।
  • Megger-এ সব core-এ Insulation Resistance শূন্য — core-to-core এবং core-to-earth দুটোতেই।
  • আগে থেকেই অভিযোগ ছিল: Motor start করতে কষ্ট হয়, চলার সময় Voltage কম পায়।

যা যা পরীক্ষা করা হয়েছে

  1. MCCB-এর setting যেভাবে পাওয়া গেল: In = 160 A, Thermal Ir = 95 A, Magnetic I3 selector MAX = 2240 A-এ বসানো (selector-এ ছিল 960 / 1600 / 2240 A)।

  2. Cable: 3 × 35 mm² copper, armoured, মাটির নিচে, দৈর্ঘ্য প্রায় 200 m।

  3. Fault current হিসাব: Cable-এর প্রতি conductor-এ Resistance

    R=ρLS=0.027×20035=0.154 ΩR = \frac{\rho L}{S} = \frac{0.027 \times 200}{35} = 0.154\ \Omega

    এখানে ρ=0.027 Ω⋅mm2/m\rho = 0.027\ \Omega\cdot mm^2/m — Fault-এর সময় conductor গরম হয়ে যায়, তাই 20 °C-এর 0.018 নয়।

    Fault-এর ধরন Cable-এর শেষ মাথায় Current
    তিন phase 1140 A
    Phase-to-phase 985 A
    Phase-to-armour (armour দুই মাথায় earthed) প্রায় 470 A
    Phase-to-armour (armour এক মাথায় open) 150–250 A
  4. Armour-এর Earthing: Motor-এর দিকে armour earthed, কিন্তু Feeder-এর দিকে open।

  5. Volt drop: 90 A load-এ 200 m-এ প্রায় 5.4%, আর DOL start-এর সময় প্রায় 14%।

আসল কারণ

দুটি কারণ একসাথে ছিল। যেকোনো একটিই যথেষ্ট ছিল।

১. Magnetic trip-এর মান Fault current-এর চেয়ে বড়

Cable যত লম্বা, শেষ মাথায় Fault current তত কম। সম্পর্কটি 1/L1/L — দৈর্ঘ্য দ্বিগুণ হলে Current অর্ধেক:

Ik=0.8×UZloop,Zloop=2ρLSI_k = \frac{0.8 \times U}{Z_{loop}}, \qquad Z_{loop} = \frac{2\rho L}{S}

Magnetic trip যত দূর পর্যন্ত Fault দেখতে পায়:

Lmax=0.8×U×S2ρ×1.2 ImL_{max} = \frac{0.8 \times U \times S}{2\rho \times 1.2\,I_m}

1.2 ধরা হয় কারণ IEC 60947-2 অনুযায়ী Magnetic trip-এ ±20% tolerance থাকে। শুধু সমান হলে চলবে না, Fault current-কে tolerance-এর উপরে যেতে হবে।

I3 setting যত দূর পর্যন্ত কাজ করত
2240 A (MAX — যেভাবে পাওয়া গেছে) প্রায় 73 m
1600 A (MED) প্রায় 102 m
960 A (MIN) প্রায় 171 m

Cable ছিল 200 m। কোনো setting-ই কাজ করত না — MIN-এও নয়। অর্থাৎ এই Cable-এর জন্য এই MCCB-টিই ভুল ছিল।

তাহলে বাকি রইল Thermal। কিন্তু Thermal অনেক ধীর: 985 A মানে Ir-এর প্রায় 10 গুণ, সেখানে trip হতে লাগে কয়েক সেকেন্ড — Magnetic-এর 20–50 ms-এর জায়গায়। আর কম current-এ কয়েক মিনিট, এমনকি কখনোই নয়।

২. Armour-এর Return path ভাঙা ছিল

আসল Fault শুরু হয় এক phase থেকে armour-এ। Armour দুই মাথায় earthed থাকলে current ধাতুর পথে ফিরে আসে — তখন current অনেক বেশি।

কিন্তু এখানে Feeder-এর দিকে armour open ছিল। তাই current-কে ফিরতে হয়েছে Motor-এর earth → Plant-এর earth grid → মাটি হয়ে Transformer-এর neutral পর্যন্ত। এই পথে 0.5–2 Ω বাড়তি Resistance যোগ হয়, আর current নেমে আসে মাত্র 150–250 A-তে। Thermal setting 95 A-এর তুলনায় এটি মাত্র 1.6–2.6 গুণ — এই জায়গায় Thermal trip করতে কয়েক মিনিট লাগে, আর Arcing fault হলে হয়তো কখনোই করে না।

তাই Arc ঘণ্টার হিসাবে না হলেও অনেকক্ষণ জ্বলেছে, পাশের core-গুলোর insulation পুড়িয়েছে, আর শেষে সব core নষ্ট হয়েছে। সব core-এ IR শূন্য পাওয়া হলো শেষ অবস্থা, শুরুর Fault নয়।

সমাধান

  1. Cable বদলানো হয়। IR শূন্য হলে মেরামত করে চালানো যায় না।
  2. নতুন Cable-এর মাপ বাড়িয়ে 70 mm² করা হয় — শুধু Fault current নয়, Volt drop-ও 35 mm²-এ ঠিক ছিল না। বড় conductor-এ Fault current বাড়ে, তাই সুরক্ষাও ভালো হয়।
  3. Armour দুই মাথায় earth করা হয়, আর সাথে আলাদা একটি Earth Continuity Conductor (ECC) দেওয়া হয়।
  4. MCCB-এর Trip unit বদলে Electronic (adjustable Isd) নেওয়া হয়। Isd 1.5 × Ir থেকে সেট করা যায়, তাই লম্বা Cable-এও Fault দেখা যায়।
  5. Earth fault protection যোগ করা হয় — Core-balance CT, setting 1–3 A। কম current-এর Arcing earth fault কেবল এটিই ধরতে পারে।
  6. একই Panel-এর বাকি MCCB-গুলোর setting মিলিয়ে দেখা হয়, লম্বা feeder আগে।

শিক্ষা

  • Setting লেখার আগে Cable-এর দৈর্ঘ্য দেখুন। I3-এর মান Cable-এর শেষ মাথার Fault current-এর চেয়ে কম হতে হবে, tolerance ধরে।
  • Armour বা Shield তিন-core Cable-এ সবসময় দুই মাথায় earth করুন। এক মাথায় earth করার নিয়ম শুধু single-core Cable-এর জন্য।
  • MCCB trip করেনি মানেই MCCB নষ্ট নয়। আগে হিসাব করুন Fault current তার মান ছুঁতে পেরেছিল কি না।
  • সব core-এ IR শূন্য মানে শুরুর Fault তিন phase ছিল না। বেশিরভাগ সময় এক phase থেকে শুরু হয়ে Arc ছড়িয়েছে।
  • লম্বা feeder-এ Earth fault protection আলাদা করে দিন। Overcurrent কখনোই কম current-এর Arcing earth fault ধরবে না।

সংখ্যায়

বিষয় মান
System 380 V, Transformer neutral solidly earthed
Cable 3 × 35 mm² copper, armoured, প্রায় 200 m
প্রতি conductor Resistance 0.154 Ω
তিন phase Fault current 1140 A
Phase-to-phase Fault current 985 A
MCCB In = 160 A, thermal-magnetic
Thermal setting Ir 95 A
I3 যেভাবে পাওয়া গেছে 2240 A (MAX)
I3 = 2240 A-এ সুরক্ষার দূরত্ব প্রায় 73 m
I3 = 960 A-এ সুরক্ষার দূরত্ব প্রায় 171 m
Volt drop (90 A, 200 m) প্রায় 5.4%

আরও পড়ুন: Motor Protection: Overload Relay, MPCB, MCCB এবং Trip বন্ধ করতে Overload setting বাড়াবেন না। হিসাবের জন্য দেখুন Voltage Drop Calculator।

সম্পর্কিত Calculator

লিখেছেন Mahmudul Islam · Review করেছেন Mahmudul Islamসর্বশেষ review: ২৪ অক্টোবর, ২০২৬

মন্তব্য

প্রশ্ন বা অভিজ্ঞতা আছে?

মন্তব্য করতে লগইন করুন।

Google দিয়ে লগইন

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম প্রশ্ন বা অভিজ্ঞতাটি আপনিই লিখুন।

ভদ্র ভাষায় লিখুন। Live কাজের পরামর্শ দিলে নিরাপত্তার কথা (Isolate, LOTO) মনে রাখুন। স্প্যাম বা ক্ষতিকর মন্তব্য সরিয়ে দেওয়া হবে।

আরও পড়ুন

সম্পর্কিত লেখা

সব Field Notes

আরও

লগইন করুনGoogle account দিয়ে, এক click-এ

বিভাগ