মূল বিষয়ে যান
বিদ্যুৎ বন্ধুBidyut Bondhu
লগইন

Gearbox Hub ঠিকমতো Fit না হলে Key বারবার নষ্ট হয়: একটি Radiator Fan Motor-এর ঘটনা

একটি Radiator Fan Motor-এর Gearbox Hub ঠিকমতো Motor shaft-এ fit ছিল না। ফলে Key ও দুই দিকের Keyway ক্রমশ deform হয়ে যাচ্ছিল। Hub re-machine করে সঠিক fit দেওয়ার পর ৬ মাসেরও বেশি সময় ধরে সমস্যামুক্ত চলছে।

Mahmudul Islam২৪ অক্টোবর, ২০২৬৩ মিনিটে পড়াField NoteTechnician

একটি Radiator Fan Motor-এর সাথে Gearbox সরাসরি Key দিয়ে couple করা ছিল। কিছুদিন পর দেখা গেল Key deform হয়ে যাচ্ছে, সাথে Motor shaft এবং Gearbox — দুই দিকের Keyway-ও ক্ষয় হচ্ছে। Key বদলালেও সমস্যা বারবার ফিরে আসে।

লক্ষণ

  • Key বারবার deform হয়ে যাচ্ছে।
  • Motor shaft-এর Keyway এবং Gearbox Hub-এর Keyway — দুটিতেই ক্ষয়ের চিহ্ন।
  • Key বদলে দেওয়ার পরও কিছুদিনের মধ্যে একই সমস্যা ফিরে আসে।

যা যা পরীক্ষা করা হয়েছে

  1. Key-এর material ও size পরীক্ষা: Key সঠিক grade-এর steel এবং সঠিক dimension — Key নিজে কারণ নয়।
  2. Keyway dimension পরীক্ষা: দুই দিকের Keyway-এই ক্ষয়ের চিহ্ন পাওয়া গেল — এটি মাইক্রো-মুভমেন্টের লক্ষণ।
  3. Hub bore এবং Motor shaft-এর fit পরীক্ষা: Hub bore পরিমাপ করে দেখা গেল Motor shaft-এর সাথে সঠিক interference/transition fit নেই — clearance বেশি।

আসল কারণ

Keyed shaft-hub joint-এ মূল torque বহন করে shaft ও hub-এর মধ্যকার interference fit। Key-এর কাজ শুধু anti-rotation — অর্থাৎ slip হলে থামানো। Hub bore যদি shaft-এর চেয়ে বড় হয়, দুটোর মধ্যে এই frictional grip তৈরি হয় না।

এই ক্ষেত্রে Hub bore বড় ছিল, তাই:

  • Shaft ও Hub একসাথে rigid unit হিসেবে ঘোরেনি।
  • দুটোর মধ্যে সামান্য relative motion হচ্ছিল।
  • সেই motion-এর পুরো stress গিয়ে পড়ছিল Key-এর উপর।
  • Key এই অতিরিক্ত load বহন করার জন্য designed নয়, তাই ক্রমশ deform হচ্ছিল।
  • একবার deform শুরু হলে Keyway-এ clearance বাড়ে → আরও বেশি motion → আরও দ্রুত ক্ষয় — এটি self-accelerating cycle।

সমাধান

Gearbox Hub-কে workshop-এ নিয়ে bore re-machine করা হয়। Motor shaft-এর diameter মেপে সেই অনুযায়ী Hub bore ঠিক করা হয়, যাতে সঠিক fit পাওয়া যায়। নতুন Key দিয়ে reassemble করার পর Motor চালু করা হয়।

গিয়ারবক্সের হাব deformed Key-এর ছবি
গিয়ারবক্সের হাব deformed Key-এর ছবি

সংখ্যায়

বিষয় অবস্থা
Key deform হ্যাঁ — বারবার
Keyway ক্ষয় দুই দিকেই
Hub bore fit বড় — clearance বেশি
সমাধান Hub bore re-machine
পরবর্তী ফলাফল ৬+ মাস সমস্যামুক্ত

শিক্ষা

  • Key বারবার নষ্ট হলে শুধু Key বদলাবেন না — Hub bore এবং shaft-এর fit আগে পরীক্ষা করুন।
  • Keyed joint-এ মূল কাজ করে interference fit; Key শুধু backup।
  • Clearance থাকলে সব torque Key-এর উপর পড়ে — Key design-এ এটি ধরা নেই।
  • Workshop-এ bore re-machine একটি স্থায়ী সমাধান; নতুন Key দেওয়া শুধু temporary।
  • Reassembly-র আগে shaft ও bore dimension মিলিয়ে নিন।

নিজেকে যাচাই করুন: Key Failure ও Shaft-Hub Fit

প্রশ্ন 1 / 5সঠিক: 0

Keyed shaft-hub joint-এ মূল torque কে বহন করে?

সম্পর্কিত Calculator

লিখেছেন Mahmudul Islam · Review করেছেন Mahmudul Islamসর্বশেষ review: ২৪ অক্টোবর, ২০২৬

মন্তব্য

প্রশ্ন বা অভিজ্ঞতা আছে?

মন্তব্য করতে লগইন করুন।

Google দিয়ে লগইন

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম প্রশ্ন বা অভিজ্ঞতাটি আপনিই লিখুন।

ভদ্র ভাষায় লিখুন। Live কাজের পরামর্শ দিলে নিরাপত্তার কথা (Isolate, LOTO) মনে রাখুন। স্প্যাম বা ক্ষতিকর মন্তব্য সরিয়ে দেওয়া হবে।

আরও পড়ুন

সম্পর্কিত লেখা

সব Field Notes

আরও

লগইন করুনGoogle account দিয়ে, এক click-এ

বিভাগ