বিদ্যুৎ চলে গেল, Generator একবার "ক্লিক" করে চুপ — Battery শেষ। খোঁজ নিলে দেখা যায় Charger-এর Fuse কয়েক সপ্তাহ আগে পুড়ে গেছে, কেউ খেয়াল করেনি।
প্রতিদিন এক মিনিট
- Charger চালু আছে কিনা — Charger-এর বাতি বা Controller-এর Display-তে Charger fault নেই।
- Multimeter দিয়ে Battery-র Voltage মাপুন (Charger চালু অবস্থায়)। 12 V Lead-acid Battery-তে Charger চালু থাকলে সাধারণত প্রায় 13.2–13.8 V দেখাবে (24 V ব্যবস্থায় দ্বিগুণ)। প্রস্তুতকারকের মান দেখুন।
- মান 12.5 V-এর আশেপাশে বা কম — Charger কাজ করছে না, বা Battery দুর্বল।
মাসিক পরীক্ষায় একটি কাজ যোগ করুন
Engine চালুর মুহূর্তে (Cranking) Battery-র Voltage দেখুন। 12 V Battery-তে সাধারণত প্রায় 10 V-এর ওপরে থাকা উচিত; অনেক নিচে নামলে Battery বদলানোর সময় এসেছে, যদিও এখনো চালু হচ্ছে।
মনে রাখুন
- Terminal-এ সাদা-সবুজ গুঁড়া পরিষ্কার করে শক্ত করুন।
- Starting battery থেকে অন্য কোনো Load (বাতি, Inverter) নেবেন না।
- Log book-এ প্রতিদিনের Voltage লিখুন — ধীরে ধীরে কমলে আগেই বোঝা যায়।
Battery-র কাছে কাজের নিরাপত্তা: Battery-র কাছে আগুন নয়। বিস্তারিত: রক্ষণাবেক্ষণ ও Testing।
মন্তব্য
প্রশ্ন বা অভিজ্ঞতা আছে?
মন্তব্য করতে লগইন করুন।
এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম প্রশ্ন বা অভিজ্ঞতাটি আপনিই লিখুন।
ভদ্র ভাষায় লিখুন। Live কাজের পরামর্শ দিলে নিরাপত্তার কথা (Isolate, LOTO) মনে রাখুন। স্প্যাম বা ক্ষতিকর মন্তব্য সরিয়ে দেওয়া হবে।