Bearing ও Greasing

Electrical সমস্যার চেয়ে Motor বেশি বন্ধ হয় Bearing-এর কারণে। আর Bearing-এর বেশিরভাগ ব্যর্থতার মূলে থাকে Grease — কম, বেশি, ভুল ধরনের, বা ময়লা। সঠিক পরিমাণে, সঠিক সময়ে, সঠিক Grease দিলে Bearing অনেক বছর চলে।

Motor-এর Bearing-এর ধরন

• Deep Groove Ball Bearing (62xx, 63xx) — বেশিরভাগ Motor-এ, দুই প্রান্তেই। সরাসরি Coupling-এ ভালো।
• Cylindrical Roller Bearing (NU2xx, NU3xx) — বড় Motor-এর Drive End (DE)-এ, বিশেষ করে Belt drive-এ, যেখানে পাশ থেকে টান (Radial load) বেশি। খুব হালকা Load-এ এগুলো পিছলে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

Bearing নম্বর পড়া

Nameplate-এ লেখা থাকে, যেমন DE: 6309-2Z-C3, NDE: 6209-2Z-C3।

• 6 — Deep groove ball bearing
• 3 — Series (3 = ভারী, 2 = মাঝারি)
• 09 — Bore (ভেতরের ব্যাস): 04 থেকে শুরু করে ×5 mm, অর্থাৎ 09 × 5 = 45 mm। (00 = 10, 01 = 12, 02 = 15, 03 = 17 mm)
• 2Z / ZZ — দুই পাশে ধাতব Shield; 2RS — দুই পাশে রাবার Seal
• C3 — স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি Internal clearance — Motor-এ প্রচলিত, কারণ গরম হলে Shaft প্রসারিত হয়

Sealed / Shielded "Lubricated for life" Bearing-এ Grease nipple থাকে না — এগুলোতে Grease দেওয়া যায় না, নির্দিষ্ট সময় পর বদলাতে হয়। বড় Motor-এ সাধারণত Open bearing আর Grease nipple থাকে।

কতটুকু Grease

অনেক Motor-এ Nameplate-এর পাশে আলাদা Lubrication plate থাকে: Bearing, Grease-এর পরিমাণ (g), সময় (ঘণ্টা) আর Grease-এর ধরন। সেটাই প্রথম মানবেন।

না থাকলে পাশ থেকে Grease দেওয়ার জন্য বহুল প্রচলিত হিসাব:

$$G = 0.005 \times D \times B$$

$G$ = Grease (gram), $D$ = Bearing-এর বাইরের ব্যাস (mm), $B$ = প্রস্থ (mm)।

উদাহরণ

6309 Bearing: D = 100 mm, B = 25 mm।

$$G = 0.005 \times 100 \times 25 = 12.5 \text{ g}$$

আপনার Grease gun-এর এক চাপে কত গ্রাম বের হয়, একবার দাঁড়িপাল্লায় মেপে নিন (সাধারণত 1–2 g)। তাহলে "কত চাপ" দিতে হবে জানবেন — অনুমানে নয়।

কত দিন পর

Interval নির্ভর করে Bearing-এর আকার, Speed, তাপমাত্রা, পরিবেশ আর Bearing-এর ধরনের ওপর:

• বেশি Speed (2-pole) → ঘনঘন; বড় Bearing → ঘনঘন।
• Bearing-এর তাপমাত্রা 70 °C-এর ওপর প্রতি প্রায় 15 °C বাড়লে Interval মোটামুটি অর্ধেক।
• ধুলাময় বা ভেজা জায়গা, Vertical Motor, Vibration বেশি → Interval কমান।
• Roller bearing-এ সাধারণত Ball bearing-এর চেয়ে কম Interval।

নির্ভুল Interval-এর জন্য Motor-এর Lubrication plate বা Bearing manufacturer-এর চার্ট দেখুন। সব Motor-এ "প্রতি মাসে এক চাপ" — এমন এক নিয়ম চালানো ভুল।

কীভাবে Grease দেবেন

1. Grease nipple ও আশেপাশ পরিষ্কার করুন — ময়লা ঢুকলে Bearing নষ্ট।
2. Drain plug বা Grease outlet খুলুন — পুরোনো ও বাড়তি Grease বের হওয়ার পথ।
3. Manufacturer অনুমতি দিলে Motor চলন্ত অবস্থায়, ধীরে ধীরে নির্ধারিত পরিমাণ দিন — ঘূর্ণায়মান Bearing-এ Grease সমানভাবে ছড়ায়।
4. কিছুক্ষণ চালিয়ে রাখুন, বাড়তি Grease বের হতে দিন, তারপর Drain plug লাগান।
5. পরের কয়েক ঘণ্টা Bearing-এর তাপমাত্রা দেখুন — নতুন Grease-এ সাময়িক একটু বাড়া স্বাভাবিক, তারপর নেমে আসে।
6. তারিখ, পরিমাণ ও Grease-এর নাম লিখে রাখুন।

Overgreasing: বেশি দেওয়াও ক্ষতি

বেশি Grease দিলে Bearing-এর ভেতরে তা ঘুঁটা হয় (Churning) — তাপ বাড়ে, Grease গলে নষ্ট হয়, Seal ফেটে যায়। Grease Motor-এর ভেতরে winding-এ ঢুকে Insulation নষ্ট করতে পারে। Bearing-এর ভেতরের ফাঁকা জায়গা আংশিক ভরা থাকাই ঠিক। Drain না খুলে Grease দেওয়া Overgreasing-এর সবচেয়ে সাধারণ কারণ।

Grease-এর Compatibility

সব Grease মেশানো যায় না। Thickener (ঘনকারী উপাদান) আলাদা হলে — যেমন Polyurea আর Lithium complex — মিশে নরম হয়ে গলে যেতে পারে বা শক্ত হয়ে যেতে পারে। অনেক Motor Factory থেকে Polyurea Grease নিয়ে আসে।

• Manufacturer-এর নির্দিষ্ট Grease ব্যবহার করুন।
• Grease বদলাতে হলে Bearing খুলে পুরোনো Grease পুরোপুরি পরিষ্কার করুন, বা Manufacturer-এর পরামর্শে বাড়তি পরিমাণ দিয়ে পুরোনোটা বের করে দিন।
• Grease gun-এ লেবেল লাগান — এক gun-এ এক Grease।

Bearing বদলানো

• পুরোনো Bearing Puller দিয়ে খুলুন।
• নতুন Bearing Induction heater দিয়ে গরম করুন (সাধারণত 110 °C-এর মতো, 120 °C-এর বেশি নয়) — আগুন বা Gas torch-এ কখনো নয়।
• শুধু ভেতরের Ring-এ চাপ দিয়ে বসান। বাইরের Ring বা Ball-এর ওপর হাতুড়ি মারলে Race-এ দাগ পড়ে, Bearing শুরু থেকেই নষ্ট।
• Coupling-এর Alignment আর Belt-এর Tension ঠিক করুন — ভুল Alignment ও বেশি Belt tension Bearing-এর প্রধান শত্রু।

VFD-চালিত Motor-এ Bearing current

VFD-এর দ্রুত সুইচিং Shaft-এ Voltage তৈরি করে, যা Bearing-এর ভেতর দিয়ে Discharge হয়ে Race-এ ঢেউয়ের মতো দাগ (Fluting) ফেলে — শব্দ ও Vibration বাড়ে। প্রতিকার: NDE-তে Insulated bearing, Shaft grounding ring, আর VFD ও Motor-এর ঠিকমতো Earthing ও Shielded cable।

Bearing ব্যর্থতার লক্ষণ

• নতুন ধরনের শব্দ — ঘর্ঘর, চিঁচিঁ বা ঝনঝন।
• Bearing housing অস্বাভাবিক গরম। হাত রাখা যায় না এমন গরম (মোটামুটি 60 °C-এর বেশি) হলে Thermometer বা Thermal gun দিয়ে মেপে আগের রেকর্ডের সাথে তুলনা করুন।
• Vibration বাড়া, বিশেষ করে উচ্চ Frequency-তে — বিস্তারিত Lesson 11: Motor Vibration-এ।
• Grease-এর রং কালো, ধাতব কণা।

Bearing-এর Defect frequency (BPFO, BPFI) হিসাব করুন: Vibration Fault Frequency Calculator।

সংক্ষেপে

• বেশিরভাগ Motor-এ Deep groove ball bearing; বড় Belt-drive Motor-এর DE-তে Roller bearing।
• 6309 = Deep groove, ভারী Series, Bore 45 mm; C3 = বেশি Clearance; 2Z/2RS = Sealed, Grease দেওয়া যায় না।
• প্রথমে Motor-এর Lubrication plate মানুন; না থাকলে G = 0.005 × D × B গ্রাম।
• Drain খুলে, ধীরে, নির্ধারিত পরিমাণ — বেশি Grease Bearing ও winding-এর ক্ষতি করে।
• ভিন্ন Thickener-এর Grease মেশাবেন না।
• Heater দিয়ে গরম করে ভেতরের Ring-এ চাপ দিয়ে বসান; Alignment ও Belt tension ঠিক রাখুন।

পরের Lesson: Motor Vibration-এর মূল কথা।