Clamp meter-এ দেখলেন L1 = 30 A, L2 = 27 A, L3 = 28 A। দোষ কোথায় — Supply, Starter, Cable, নাকি Motor-এর winding?
যা করবেন
- প্রতিটি Line-এর Current লিখুন। কোন Motor টার্মিনালে কোন Line, তাও লিখুন (L1→U1, L2→V1, L3→W1)।
- Isolate, LOTO, Test for dead।
- তিনটি তার একই দিকে একঘর সরান: L1→V1, L2→W1, L3→U1। একঘর সরালে Phase sequence একই থাকে, তাই ঘোরার দিক বদলায় না। (দুটি তার অদলবদল করলে দিক বদলে যাবে — সেটা করবেন না।)
- আবার চালিয়ে মাপুন।
ফল দেখে সিদ্ধান্ত
- বেশি Current এখনো L1 line-এ (যা এখন V1-এ যাচ্ছে) → দোষ Supply-এর দিকে: Voltage unbalance, Starter-এর আগে ঢিলা সংযোগ, Contactor-এর পোড়া Contact।
- বেশি Current এখন L3 line-এ (যা এখন U1-এ যাচ্ছে), অর্থাৎ Motor-এর U1 টার্মিনালের সাথে সরে গেছে → দোষ Motor বা তার Cable-এ: U winding, U1-এর Terminal বা Lug।
সহজ নিয়ম: বেশি Current Supply line অনুসরণ করলে Supply-এর দোষ, Motor terminal অনুসরণ করলে Motor-এর দোষ।
হিসাব ও বিস্তারিত: Winding Resistance ও Current Balance পরীক্ষা।
সম্পর্কিত Calculator
মন্তব্য
মন্তব্য করতে বা প্রশ্ন করতে লগইন করুন।
Google দিয়ে লগইনএখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম প্রশ্ন বা অভিজ্ঞতাটি আপনিই লিখুন।
ভদ্র ভাষায় লিখুন। Live কাজের পরামর্শ দিলে নিরাপত্তার কথা (Isolate, LOTO) মনে রাখুন। স্প্যাম বা ক্ষতিকর মন্তব্য সরিয়ে দেওয়া হবে।